公司领导深入山东大学等高校开展工作调研

3月8日—10日，公司党委书记杨留印与学校国有资产管理处负责人等专程前往山东大学、华中农业大学调研公车改革、汽车服务公司成立及运行、校办产业改制、成果转化等工作。

在山东大学，该校国有资产与实验室管理部副部长胡美琴详细介绍了山东大学公车改革和汽车服务公司租金有关情况。根据中央关于公车改革的精神，山东大学将使用学校经费购买（受赠）的轿车（特种用途车辆除外）全部予以收缴，对长期租用或其它方式占用社会车辆的单位或个人限期予以退。学校对收缴的公车进行分类鉴定，对使用年限长，车况差的公务车辆通过资产评估，委托拍卖公司予以拍卖，对车况好，运行时间较短的车辆通过资产评估以投资的方式转入资产经营公司，资产经营公司以此资产投资组建学校汽车服务有限公司，为学校教学、科研提供车辆运行保障服务。上述行为均按照教育部关于直属高校、事业单位国有资产管理暂行办法规定的程序进行了报批、报备工作。公车改革后，学校给予每位员工每月200元的交通补贴。

在华中农业大学，该校后勤集团（事业单位）运输服务中心经理详细介绍了华中农业大学公车改管理和运行情况介绍。华中农业大学在2001年实行的全国高校后勤社会化改革当中除保留学校党政一把手配备的专用车辆外，学校所有公车全部收缴划拨至后勤集团运输服务中心，由运输中心负责管理运行，后勤运输中心按事业单位，企业化管理模式运行，实行自主经营自负盈亏。后勤集团运输服务中心承担学校教学、科研的车辆保障服务。通过多年的运行，总体是亏损的，亏损主要是通过驾校等其他收入弥补。

在华中农业大学，该校资产经营公司负责人详细介绍了学校科技成果转化的成功做法。据了解华中农业大学是全国科技成果转化政策先行试点的20家科研院所之一，他们的做法对我校科技成果转化具有可直接借鉴的意义。

华中农业大学的主要做法，一是科技成果的筛选：每年在学校范围内征集筛选适宜转化的科技成果。二是科技成果价值的确定方式：主要是通过技术市场挂牌交易、拍卖等市场化方式确定，对协议定价的科技成果，必须在本单位及技术市场公示交易价格15日以上。三是合作对象的确定：通过成果发布，技术市场宣传等多种方式宣传寻找合作转化的企业和组织。四是工作程序：确定合作对象后进行商务谈判、尽职调查、价格确定及公示、经济行为审批、合同起草审核审计和签订、合同执行。五是对科技成果持有人的奖励政策：1.以技术转让或者许可方式转化职务科技成果的，从技术转让或者许可所取得的净收入中提取不低于50%的比例用于奖励；2.以科技成果作价投资实施转化的，从作价投资取得的股份或者出资比例中提取不低于50%的比例用于奖励；3.在研究开发和科技成果转化中做出主要贡献的人员，获得奖励的份额不低于奖励总额的50%；4.学校正职领导作为科技成果主要完成人的奖励以现金奖励为主，不得获得股权奖励；其他领导职务的科技成果完成人科技获得包括现金、股份或者出资比例等奖励和报酬。担任领导职务的科技成果转化收益分配实行公开公示制度。